О ходе строительства завода. Из статьи директора трубопрокатного завода

6 октября 1943 г.

В клятве Государственному Комитету Обороны челябинские большевики, а вместе с ними и все трудящиеся Южного Урала, дали слово – пустить в 1943 г. два трубопрокатных стана. Это слово южноуральцы с честью выполнили. На днях сдан в эксплуатацию второй по счету пильгерстан. Таким образом, мощный цех для изготовления цельнотянутых труб большого диаметра полностью вступил в строй.

Этот так называемый маннесмановский цех имеет огромное значение. Трудно себе представить хотя бы одну отрасль народного хозяйства, которая бы не нуждалась в трубах нашего производства. Моторостроительная, автотракторная, нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая промышленность, котлостроение и коммунальное хозяйство – вот основные наши потребители, и можно без преувеличения сказать, что дальнейшее развитие этих отраслей зависит от выпуска труб большого диаметра. Особенно нужны они военной индустрии. С пуском нашего трубопрокатного цеха, единственного в СССР по сортаменту изделий, военная промышленность сможет выпускать дополнительно много десятков тысяч тонн боевой продукции.

В процессе строительства и особенно во время монтажа пильгерстанов патриоты Родины – монтажники и трубопрокатчики – умело разрешили ряд сложных технических задач, преодолевая серьезные трудности военного времени.

Одна иностранная фирма, строившая такой же цех в благоприятной мирной обстановке, потратила на сооружение цеха около двух лет. Нашему коллективу трубопрокатчиков совместно со строителями потребовалось на это меньше года.

В июне 1942 г. па пустую площадку, густо заросшую травой, начало прибывать оборудование, но отгружать его было нечем: отсутствовали паропутевые краны. Не было даже простейших разгрузочных приспособлений. Прокатчики, сварщики, машинисты, инженеры, не жалея сил, не теряя времени, целыми сутками производили разгрузку дорогостоящих деталей. Люди жили в палатках, тут же, на площадках. В то время немецко-фашистские армии рвались к Сталинграду, над Родиной нависла серьезная угроза, и наш коллектив решил отказаться от отдыха. Скорей пустить стан было его заветной мечтой.

Монтажники вели установку агрегатов, не дожидаясь строителей, а строители по-военному воздвигали гигантские корпуса будущих цехов. Представление об объеме выполненных работ дают следующие цифры: для возведения фундаментов под пильгерстаны потребовалось вынуть 10 000 кубометров земли и уложить несколько тысяч кубометров железобетона. В фундамент были заложены 280 закладных частей стана. Отдельные из этих заложенных в бетон деталей имели вес до 1 тонны.

Рос завод, росли и люди. В борьбе с трудностями проявился героический дух наших трубопрокатчиков. К числу передовых людей, награжденных правительственными наградами и медалями Союза ССР, относятся: тт. Манчук, Морозов, X. Ховрах, Филоненко, Хорошилов, Гороховский, Баскин и другие. На комплектовании и монтаже оборудования, в частности, отличились тт. Мотрий, Маис, Папазов, Захаров, Латушко, Котнов и Тихонов.

В процессе строительства цеха возникали весьма серьезные технические проблемы, без решения которых пуск цеха был бы задержан на целый год. Эти проблемы были успешно решены с помощью лучших специалистов-трубников – доктора технических наук профессора т. Емельяненко, начальника Глав- трубостали, лауреата Государственной премии т. Кожевникова и др.

Заводы-поставщики не всегда успевали вовремя поставлять детали, что грозило отодвинуть сроки пуска агрегатов. С этим мы не могли мириться. Инициативные строители (т. Гороховский, главный механик т. Шкурат и другие) сумели использовать десятки тонн старых анкерных плит и других закладных частей, вследствие чего мы получили большой выигрыш во времени.

Прибывшие на строительную площадку краны оказались разных конструкций, они не соответствовали вновь строящимся пролетам по габаритам. Мы произвели перерасчет и перестроили фермы мостов, после чего части были вновь собраны, и цех получил надежные мостовые краны.

Строительство рельсового пути для гильзовой тележки требовало специальных, сложной конфигурации, прокладок. Инженер т. Гороховский предложил изменить профиль шпал, – необходимость в сложных прокладках отпала.

Мощный трубопрокатный цех вошел в строй действующих цехов завода. Коллектив предприятия, сознавая ответственность, возложенную на него страной, приложит все силы к тому, чтобы ускорить освоение проектных мощностей пильгерстанов, быстрее пустить новый трубопрокатный агрегат и мартеновские печи. К этому устремлены все усилия наших монтажников и металлургов.

М. Щербань – директор трубного завода.

«Челябинский рабочий», № 205, 6 октября 1943 г.

Источник: Партийная организация Челябинской области в Великой Отечественной войне. 1941-1945: Сб. док. и материалов. – Челябинск: Юж.-Урал. кн. изд-во, 1981. – С. 183-185.