Танкоград, № 6 ( 525), 13 апреля 2021 г.
«Нас, журналистов тридцатых годов, учили следовать принципу «Видел сам». Видел сам – значит быть в гуще cобыmий, на самом переднем крае, быть c людьми, выслушивать их мнения, понять их чувства, видеть жизнь дальше своего личного предела».
Рафаил Фадеевич Шнейвайс (Николай Карташов)
B наши дни о коммунистах пишут мало. Ещё меньше пишут о тех, кого в годы войны гитлеровцы расстреливали первыми, увидев красную звезду на рукаве, – о комиссарах.
* * *
B секретном документе Вермахта «Указания об обращении с политическими комиссарами» № 338222/41 от 6 июня 1941 года было записано
«…Опознать политических комиссаров в качестве органов можно по особому знаку различия красной звезде с вытканными на ней серпом и молотом на рукаве. Их надлежит немедленно, то есть прямо на поле боя, отделять от всех остальных военнопленных. Это необходимо, чтобы лишить их всякой возможности оказывать влияние на взятых в плен солдат. Комиссары в качестве солдат не признаются; никакая международно-правовая защита к ним не применяется. После произведенной сортировки их надлежит уничтожить».
* * *
Наш рассказ о человеке, который был комиссаром по велению души, а не по приказу, который жил вместе со страной, принимая все горести и радости. Писатель по призванию он занимался любимым делом. Записывал, сохранял подробности встреч и бесед, делал зарисовки о людях и времени. B трудные для страны годы он был комиссаром бронепоезда.
Публикации и воспоминания из записных книжек Рафаила Шнейвайса, еврейского мальчика из Полоцка, ставшего писателем и журналистом – взгляд в прошлое – подробный, документальный, основательный.
Перелистаем лишь несколько страниц биографии Рафаила Шнейвайса. Это годы страшнейших испытаний, время Великой Отечественной войны. Я сознательно не упоминаю о жене и дочери Рафаила Шнейвайса. Письма с фронта, их письма мужу и отцу – глубоко личное. Лучше, если Вы прочитаете их сами.
* * *
Небольшой экскурс в историю для современных читателей. Институт «комиссарства» имеет давние корни.
Из Положения о ВОЕННЫХ КОМИССАРАХ И КОМИССАРИАТАХ, ПРИНЯТОГО I ВСЕРОССИЙСКИМ СЪЕЗДОМ ВОЕННЫХ КОМИССАРОВ (7–11 июня 1918 г.)
« …Hа комиссаров возлагается вся тяжесть создания Красной Армии. Поэтому военный комиссар должен быть безупречным революционером и человеком исключительных способностей».
* * *
B своем докладе на VII Всероссийском Съезде Советов Рабочих, Крестьянских, Красноармейских и Трудовых Казачьих Депутатов 7 декабря 1919 г. военный комиссар Л.Д. Троцкий определил роль комиссаров в армии. «Я должен сказать, что в лице наших комиссаров, передовых бойцов-коммунистов мы получили новый коммунистический орден самураев, который – без кастовых привилегий – умеет умирать и учит других умирать за дело рабочего класса».
* * *
Институт военных комиссаров вводился и отменялся в Красной Армии. Но меньше, чем через месяц после начала Великой Отечественной войны институт военных комиссаров был восстановлен. Президиум Верховного Совета Союза ССР постановил: «…Ввести во всех полках и дивизиях, штабах, военно-учебных заведениях и учреждениях Красной Армии институт военных комиссаров, а в ротах, батареях, эскадронах – институт политических руководителей».
* * *
И в Положении О ВОЕННЫХ КОМИССАРАХ РА6ОЧЕ-КРЕСТ6ЯНСКОЙ КРАСНОЙ АРМИИ: «…Военный комиссар является нравственным руководителем своей части (соединения), первым защитником ее материальных и духовных интересов. «Если командир полка является главой полка, то комиссар полка должен быть отцом и душою своего полка» (Сталин). …Военный комиссар должен воодушевлять войска на борьбу с врагами нашей Родины. В наиболее серьезные моменты боя военный комиссар обязан личным примером храбрости и отваги поднять боевой дух войсковой части и добиться безусловного выполнения боевого приказа».
* * *
Бойцы идеологического фронта, «комиссары» – незаслуженно забыты. Они были впереди в самые напряженные месяцы войны, во время массовых окружений и гибели армий. Институт комиссаров в Красной Армии был упразднен только в 1942 году, когда уже отошли от отступлений и потерь 1941 года. Комиссаров быстро и планомерно переучили, и они стали командирами Красной Армии и политработниками.
* * *
Рафаил Фадеевич Шнейвайс – уральский журналист, писатель, строитель Магнитки, замред «Челябинского рабочего», с 1939 по 1946 – комиссар и командир Красной Армии. Биография Рафаила Шнейваса с раннего детства подробно изложена им самим в записках, статьях, набросках и воспоминаниях. Полоцк, учащийся хедера, Смоленск, первый опыт в журналистике. Михаил Исаковский, автор бессмертной «Катюши» «B лесу прифронтовом», «Враги сожгли родную хату» сказал, прочитав первую статью Рафаила Шнейвайса: «Ты будешь писать. Трудись!» B Москве – кровельщик, затем направление на строительство в Магнитку, инженер-металлург, журналист, офицер. За годы жизни сколько встреч с интереснейшими людьми: Татьяничева и Гроссман, Борис Ручьев, Исаак Зальцман, Иосиф Уткин, Константин Симонов, Гайдар, Демьян Бедный, Валентин Катаев, Александр Фадеев. И это далеко не полный список.
***
По произведениям, запискам, письмам восстанавливается жизнь Рафаила Шнейвайса (псевдоним – H. Карташов), прожитая вместе со страной. B 1937 году после окончания горно-металлургического института Рафаил Шнейвайс направляется на Керченский металлургический комбинат заместителем начальника прокатного цеха. B 1939 году – повестка райвоенкомата и призыв на военную службу. Рафаил был направлен в Брянск в 4 отдельный дивизион бронепоездов, и на несколько лет его судьба была связана с бронепоездами. Через несколько месяцев, уже как секретарь комитета комсомола дивизиона, он приступил к формированию бронепоезда на борьбу с белофиннами. Затем политрук, секретарь партийного бюро дивизиона. B 1941 году началась подготовка «Делай всё, как на войне». B начале июня Шнейвайс отбывает на учения с командиром бронепоезда капитаном Руденко. И 22 июня, во время учений, – известие о начале войны.
Из письма. Брянск, 5 августа 1941 года «…и это не финская война, а война от исхода которой зависит наше будущее. И война эта, судя по всему, будет долгой».
***
Подвиги бронепоездников – славная страница истории Красной Армии. Бронепоезда называли уважительно, по имени отчеству – «Борис Петрович» или бепо. Служили на них железнодорожники, воевавшие на бронепоездах ещё в Гражданскую. B учебном полку, который был сформирован в Брянске на основе 4-го отдельного дивизиона бронепоездов, готовили артиллеристов, пулеметчиков, зенитчиков, разведчиков, связистов, водителей бронемашин, артиллерийских и железнодорожных мастеров.
Менялась дислокация полка. Брянск, Тамбов, Рузаевка. На каждом новом месте приходилось искать возможности для продолжения обучения бойцов. Станции Забиты воинскими эшелонами, а для бронедивизиона требуется: выход на магистральные пути для отработки тактики и маневрирования, оборудованные позиции для проведения стрельб и учений на местности, дополнительные пути для расположения штабных вагонов, склады. На голом месте приходилось строить дополнительные ветки для решения задач подготовки бронепоездников. Готовили, используя имитации бронеплощадок.
***
Многое приходилось делать Рафаилу Шнейвайсу. Формирование бронедивизионов, политработа с экипажами, огневые налёты, разведки боем, поездки к партизанам, подготовка передач «Письма с фронта» о воинах – бронепоездниках. И даже формировать особый секретный бронедивизион, имевший на вооружении установки «Катюша».
***
80 человек – экипаж бронепоезда, бронепоездники, как их называли. Бронепоезд движется по железнодорожным путям. Авиация противника наносит по бронепоезду бомбовые удары. Не закопаться в траншеи, не построить блиндажи. Средства обороны – зенитные автоматические пушки и спаренные зенитные пулеметы. При близком разрыве авиабомбы бронепоезд может сбросить с рельсов. То же самое касается бронеплощадок. Задача ремонтных бригад – срочно поставить бронепоезд на рельсы и восстановить ход. На пути следования диверсанты устанавливают мины, возможны подрывы и при обратном отходе. Ремонтным бригадам приходилось под огнем восстанавливать пути, с помощью домкратов и воротов устанавливать бронеплощадки и бронепоезд на рельсы, исковерканные взрывом, восстанавливать мосты, железнодорожные пути, укладывать временные ветки железной дороги. Учитывая, что железные дороги в условиях российского бездорожья часто оставались единственной транспортной артерией, как для фашистов, так и для Красной армии, следует понимать значение этого вида военной техники. Отправляясь в бой, никто не знал, вернётся ли он живым. Погибали, и командиры, и стрелки бронеплощадок, и ремонтники, и путейцы. Рафаил честно пишет: «Каждый новый день был страшнее предыдущего».
Бронепоезда участвовали в обороне столицы. Из коммунистических, рабочих и истребительных батальонов формируются стрелковые и десантные дивизии, батальоны, приданные бронедивизионам. Ополченцы 8 Краснопресненской дивизии наполовину состояли из аспирантов и преподавателей МГУ.
***
В это время на Белорусском вокзале строится бронепоезд совершенно новой конструкции. И здесь Рафаил встречает человека, с которым он работал перед войной, директора Керченского металлургического комбината Ольгу Борисовну Власенко, но уже в новом качестве – как строителя бронепоездов. Ольга Борисовна – помпотех, помощник командира дивизиона по технической части. Бронепоезд имеет броню в 30 и 40 мм. Изменен угол наклона бронелистов. На бронеплощадках установлены пушки Грабина.
* * *
B мае 1942 из Рузаевки Шнейвайса вызывают в Москву для выполнения спецзадания. Начинается формирование бронепоездов особого назначения с установленными «Катюшами». Отбором личного состава в дивизионы, вооруженные «БМ-13», Занимается управление кадров. А комиссаров назначает начальник главного политического управления РККА. Доступ к установкам разрешен только командирам и комиссарам. И вот получено назначение:
«Приказом начальника главного Политического управления PККA № 0572 от 28 июля 1942 года Вы назначены военным комиссаром бронепоезда 57–го особого дивизиона бронепоездов. Срок отбытия 28 июля 1942 года».
Начальник УК ГлавПУ КА»
Из письма 14 августа 1942 года. «Хорошо, что мы – большевики и верим, искренне и глубоко верим в дело, за которое боремся. это наша религия. Мы верующие. Но сатана в образе немца сам не сгинет, его надо побить».
Особый бронедивизион формируется на Павелецком вокзале. Командир бронепоезда – капитан Василий Иванович Сазонов.
Из письма 8 сентября 1942 года. «Командир у меня прекрасный человек – капитан из кадровых служак, прошедших полжизни в армии Сазонов Василий Иванович… Воюет давно и дважды ранен».
***
Рафаил Шнейвайс рассказывает о бронепоезде: «Он мало похож на те бронепоезда, на которых воевали под Брянском. Легкий № 686 и тяжелый № 693. Четыре бронеплощадки на двухосных платформах. Каждая бронеплощадка – орудийная вращающаяся башня, 2 станковых пулемета. Орудие 76 мм, короткоствольное. Площадка ПВО – 45 мм автоматическая пушка, на бронепаровозе башня с двумя спаренными зенитными пулеметами. Связь телефонная… В ноябре пришли бронеплощадки с «Катюшами». Экипаж «Катюш» возглавлял Юрий Соколов – 18 лет, москвич, воспитанник 1 Московского Краснознаменного артиллерийского училища… На платформе монтировалась ферма, на ней рама с подъемным и поворотным механизмами, механизм пуска. 16 снарядов 132 калибра. Вес 44 кг, дальность 8500 м. Расчет из 7 человек готовит к бою 5-10 минут. Темп стрельбы 10 залпов в час. Управление из кабины».
* * *
Несколько месяцев ушло на формирование. И вот 3 ноября 1942 года дивизион убыл на Калининский фронт. Начинается сражение за Великие Луки – «Малый Сталинград». Город превращён немцами в хорошо укрепленный пункт: построены блиндажи, доты, огневые точки, Заменены на германские железнодорожные пути. Задача бронепоездов – вгрызаться в оборону противника.
Из письма 20 декабря 1942 года: «Нельзя быть комиссаром без доброжелательности и душевного интереса к человеку, без умения стать близким другом каждому бойцу и командиру… Никто никогда не пустит на самокрутки газету со статьей Ильи Эренбурга»… На вопрос какими особыми чертами должен обладать комиссар, отвечаю … человечностью. Самое могучее средство воздействия на воинов в бою – личный пример, жить как все без каких-либо всяких привилегий».
***
Бронепоезда поддерживали пехотные части. Вели огневые налеты, разведку боем. Вызывали огонь на себя, выявляя огневые точки. На станции строились дополнительные пути для маневрирования. B лесу рубили деревья, делали шпалы. Немцы бомбили непрерывно. Приходилось использовать «Катюши» и против самолётов. во время огневого налёта сброшены с рельсов две бронеплощадки. Бронепоезд осуществляет боевое прикрытие парламентариев, направленных к командующему гарнизоном барону Эдуарду фон Зассу. Во время боёв Рафаилу присвоено звание старший лейтенант. Окруженный гарнизон наконец капитулирует. Город практически разрушен. Из числа жителей едва наберётся 1000 человек, многие в крайней степени истощения. А окруженным гитлеровцам с самолетов сбрасывали датскую ветчину, норвежские консервы, бельгийский шоколад.
Отменён приказ о комиссарах, теперь Рафаил Шнейвайс – заместитель командира бронепоезда по политчасти.
ОТЧЕТ О РАБОТЕ БРОНЕПОЕЗДА
«3а период военных действий в районе Великих Лук: совершено 110 огневых налетов. Уничтожено 18 дзотов, 64 огневые точки, 3 минометные батареи, сбито 3 самолета, уничтожено до 2 полков пехоты. Выпущено 3295 снарядов и произведено 36 залпов – 488 ракет».
Рафаил Шнейвайс получил боевую награду – «За боевые Заслуги».
* * *
После бронепоездов Рафаил Шнейвайс был направлен в Чкаловское танковое училище на краткосрочные командирские курсы. Гвардии капитан Рафаил Шнейвайс стал танкистом, командиром батареи СУ-76, 1402 САП, а впоследствии и помощником начальника штаба по разведке.
Марк Гроссман так описывал случайную встречу с Рафаилом Шнейвайсом на дорогах войны: «Когда САУ-76 с бортовым номером 7 поравнялась с нами, я вышел на середину дороги. Из машины на землю спрыгнул рассерженный Капитан и в ту же минуту… я попал в его объятия». А свой роман «Да святится имя твое!» он подписал: «Верному другу, дорогому товарищу Рафаилу Шнейвайсу».
***
ИЗ НАГРАДНОГО ЛИСТА:
«Член ВКП(б) с 07. 1932. Капитан Шнейвайс командир батареи СУ-76 в боях на Земландском полуострове показал себя как одним из лучших командиров батарей. В бою смелый, хорошо ориентирующийся в боевой обстановке, быстро и правильно принимает решения. В боях за местечко Циммербуде сам лично на самоходной установке ворвался в местечко и огнем уничтожил 6 пулеметов, 2 орудия и 46 немцев. Тем самым дал возможность продвижения пехоты. Противник переходил в контратаку, но успеха не имел. Батарея капитана Шнейвайса разгромила противника, взяв в плен до 80 солдат и офицеров противника. Личным примером храбрости содействовал успеху разгрома гарнизона. За проявленное мужество в борьбе с немецкими захватчиками представляется к правительственной награде – ордену «Отечественная война второй степени».
Командир 1402 САП
гв. подполковник Борисов.
18 мая 1945 года».
* * *
Свой военный путь Рафаил Шнейвайс закончил в декабре 1945 году. Судьба предложила ему новый поворот – направление в танковую академию, но после 7 лет разлуки Рафаил сделал свой выбор – семья.
Рафаил Шнейвайс написал 20 книг, сотни статей. А все материалы: фотографии, записные книжки хранил в старой офицерской планшетке. Среди них: военные блокноты, воспоминания однополчан, «Краткая история 4-го отдельного дивизиона бронепоездов» и рукопись брошюры «Бронепоезда в борьбе с немецко-фашистскими оккупантами».
***
B Челябинске уже много лет принимает гостей Всероссийский фестиваль народного танца «Уральский перепляс» на приз династии хореографов Натальи Карташовой и Татьяны Реус – жены и дочери Рафаила Шнейвайса. Это в том числе и дань памяти комиссару, коммунисту, настоящему Человеку – Рафаилу Шнейвайсу.
Огромный труд – издание трёх томов произведений Рафаила Шнейвайса «Командармы индустрии. Архив южноуральского журналиста», проделан родственниками Рафаила Фадеевича. B трëхтомник вошли письма, статьи, произведения, воспоминания. Это – документальная повесть о настоящем комиссаре. Издание есть в фондах Центральной библиотеки имени А.С. Пушкина.
Виктор Красуский